Gunnebo Industries Crosby Gunnebo Industries sind nun in einem einzigen Katalog für Hebetechnik zusammengefasst. Durchsuchen Sie die folgenden Abschnitte oder geben Sie eine Teilenummer oder Produkt-ID in die Suchleiste oben auf der Seite ein.
Fortschrittliche Kamera- und Warnlösungen für Turm-, Raupen-, Brückenkräne und Teleskopkräne. Diese Systeme bieten visuelle und akustische Echtzeitwarnungen, um die Sicherheit zu erhöhen, die Effizienz zu steigern und die Kommunikation zwischen Bedienern und Montageteams zu verbessern.
für Turm-, Raupen- undBrückenkrane
für mobileKrane und Raupenfahrzeuge
Audiowarnsystemfür Kranhakenflaschen
Erweitern Sie Ihr Systemmit Add-ons
BlokCam ist ein kabelloses Kamerasystem, das schnell und einfach an der Hakenflasche oder der Auslegerspitze eines Krans angebracht werden kann und es dem Bediener ermöglicht, die Last und die Umgebung zu sehen und zu hören, so dass er eine ungehinderte, audiovisuelle Live-Übertragung der kritischen Bereiche erhält, die bei der Arbeit im Verborgenen niemals möglich wäre.
Das BlokAlert-System ist ein Warnsystem, das am Hakenblock angebracht ist. Bei Aktivierung erhöht die konstante Nähe zwischen Hakenblock und Last die Effizienz des Warnsystems und lenkt die Aufmerksamkeit auf die Gefahr, anstatt sie davon abzulenken.Herunterladbare (PDF) Benutzerhandbücher und Software
Der Sensor erfasst das Bild- und Tonsignal und sendet es an den Sender. Das Signal wird dann an einen Repeater am Ausleger, Ausleger oder in der Kabine übertragen.
Die Batterie versorgt sowohl den Sender als auch den Sensor mit Strom. Jede Komponente wird magnetisch befestigt und kann am Block montiert werden, auch zwischen den Wangenplatten und an der Ausleger-Spitze. Zu den entsprechenden Systemen gehören das X3L-Kamerasystem und das M3L-Kamerasystem.
Der Signalwiederholer empfängt das Funksignal vom Sender und gibt es an einen Monitor in der Kabine weiter. Die Position und Konfiguration des Signalwiederholers ist abhängig vom Krantyp, dem Auslegertyp und der Länge des Auslegers.
Die audiovisuelle Live-Übertragung wird dann verarbeitet und auf dem Bildschirm in der Kabine angezeigt, so dass der Fahrer alles unter der Kamera live sehen und hören kann.
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