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Crosby S-2135 / S-2145 Bolzen-Ankerschäkel

Crosby S-2135 / S-2145 Bolzen-Ankerschäkel - Bild 2

Crosby S-2135 / S-2145 Bolzen-Ankerschäkel - Bild 3

Crosby / S-2145 Bolzenanker-Schäkel – Bild 4

Crosby S-2135 / S-2145 Bolzen-Ankerschäkel

SKU: GRRRR28 Kategorie: Schäkel

Einzelheiten zum Produkt

Inklusive geprägter Winkelindikatoren.
Erfüllt die Leistungsanforderungen von Schäkeln der Güteklasse 8.
5:1 Auslegungsfaktor.
Einzeln belastbar bis zum 2-fachen der Arbeitslastgrenze.
Die Schäkel S-2135 und S-2145 sind mit Aluminiumlackierung erhältlich und nicht verzinkt.
Betriebstemperaturbereich -20° C (-4° F) bis 200° C (392° F) für S-2135 und S-2145.
Die Größen 500t bis 1500t sind mit Verdrehschutzbolzen ausgestattet.
Materialprüfzeugnis Typ 3.1 nach EN 10204.
DNV typgeprüft: DNVGL-ST-0377 und DNVGL-ST-0378.
Erfüllt die Leistungsanforderungen der Bundesspezifikation RR-C-271H, mit Ausnahme der Bestimmungen, die vom Auftragnehmer verlangt werden.
Erfüllt oder übertrifft alle Anforderungen der ASME B30.26.
S-2135CT COLD TUFF® erhältlich in 85t mit einem Betriebstemperaturbereich von -76°F (-60°C) bis 392°F (+200°C).
DNV-Zeugnisprüfung auf Anfrage für alle Größen und Modelle verfügbar.
Magnetische Partikelprüfung auf Anfrage für alle Größen und Modelle.
Achten Sie auf den Red Pin® … das Zeichen für echte Crosby .

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S-2135 / S-2145 Bolzen-Ankerschäkel

Rahmengröße (in)	WLL (t) Kohlenstoff	Lager-Nr.	Gewicht pro Stück (lb)	Abmessungen (in)
				A	+/- 0	B	C	D	R	E	F
												S-2135
												3	85	1205009	172	5.00	+.25 / -0	3.27	12.99	3.35	3.15	7.48	6.38
												3 1/2	120	1205018	254	5.67	+.25 / -0	3.74	14.96	3.74	3.50	9.37	7.87
												4	150	1205027	357	6.50	+.33 / -0	4.25	15.16	4.13	3.94	10.83	9.06
												4 3/4	200	1205036	529	7.09	+.33 / -0	4.92	17.72	4.72	4.33	11.02	10.63
												5	250	1205045	675	8.07	+.40 / -0	5.51	20.47	5.12	4.53	12.01	11.42
												6	300	1205054	811	8.07	+.40 / -0	5.91	20.87	5.51	4.72	12.01	12.40
												7	400	1205063	1327	9.06	+.40 / -0	6.89	22.64	6.30	6.30	12.80	14.37
												7 1/4	500	1205234	1620	9.84	+.47 / -0	7.28	25.59	7.09	6.30	13.78	15.16
												8	600	1205243	2136	10.83	+.50 / -0	8.07	25.59	7.87	7.28	14.76	16.93
												8 1/2	800	1205261	2438	11.81	+.60 / -0	8.66	25.59	8.27	7.87	15.75	17.72
												9 1/2	1000	1205270	3254	13.39	+.66 / -0	9.45	27.56	9.45	9.45	16.54	19.69
												10	1250	1205279	4310	14.17	+.75 / -0	10.63	29.53	10.24	8.86	17.72	22.44
11	1500	1205288	5130									14.17	+.75 / -0	11.42	31.50	11.02	8.86	17.72	24.02
S-2135 CT
3	85	1205099	172	5.00	+.25 / -0	3.27	12.99	3.35	3.15	7.48	6.38
S-2145
3	120	1205072	172	5.00	+.25 / -0	3.27	12.99	3.35	3.15	7.48	6.38
3 1/2	150	1205081	254	5.67	+.25 / -0	3.74	14.96	3.74	3.50	9.37	7.87
4	175	1205090	357	6.50	+.33 / -0	4.25	15.16	4.13	3.94	10.83	9.06

Rahmengröße (in)	WLL (t) Kohlenstoff	Lager-Nr.	Gewicht pro Stück (kg)	Abmessungen (mm)
				A	+/- 0	B	C	D	R	E	F
												S-2135
												3	85	1205009	77	127	+6 / -0	83	330	85	80	190	162
												3 1/2	120	1205018	114	144	+6 / -0	95	380	95	89	238	200
												4	150	1205027	161	165	+8 / -0	108	385	105	100	275	230
												4 3/4	200	1205036	238	180	+8 / -0	125	450	120	110	280	270
												5	250	1205045	304	205	+10 / -0	140	520	130	115	305	290
												6	300	1205054	365	205	+10 / -0	150	530	140	120	305	315
												7	400	1205063	597	230	+10 / -0	175	575	160	160	325	365
												7 1/4	500	1205234	729	250	+12 / -0	185	650	180	160	350	385
												8	600	1205243	961	275	+13 / -0	205	650	200	185	375	430
												8 1/2	800	1205261	1097	300	+15 / -0	220	650	210	200	400	450
												9 1/2	1000	1205270	1464	340	+17 / -0	240	700	240	240	420	500
												10	1250	1205279	1940	360	+18 / -0	270	750	260	225	450	570
11	1500	1205288	2309									360	+18 / -0	290	800	280	225	450	610
S-2135 CT
3	85	1205099	77	127	+6 / -0	83	330	85	80	190	162
S-2145
3	120	1205072	77	127	+6 / -0	83	330	85	80	190	162
3 1/2	150	1205081	114	144	+6 / -0	95	380	95	89	238	200
4	175	1205090	161	165	+8 / -0	108	385	105	100	275	230

Die maximale Prüflast beträgt das 2,0-fache der Arbeitslastgrenze.

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