Diskussionen om lyftutrustningens kvalitet kretsar ofta kring belastningsvärden, materialkvaliteter och konstruktionstoleranser. Det är visserligen viktiga aspekter att fokusera på, men märkningen är också avgörande. Om märkningen på en schackel inte går att avläsa blir alla specifikationer som den bär på otillgängliga i det ögonblick den används. Det är inte bara en mindre formell fråga, […]
Inom riggning är det inte bara ett mindre administrativt misstag att använda fel schackel vid en lyft. Det kan få katastrofala följder. Orsaken till felidentifiering är ofta enklare än man tror: en märkning som inte går att läsa. Risken med oläsliga märkningar Schacklar med stämplad eller målad märkning utsätts för samma påfrestningar som de […]
Driftseffektiviteten vid riggning och lyft beror inte bara på lyfthastigheten. Den beror också på den tid det tar att välja ut, kontrollera och sätta in rätt utrustning. Utrustning som fördröjer den processen kostar pengar, även om den aldrig går sönder. Tid som läggs på att identifiera utrustningen är tid som går förlorad Varje gång en riggare väljer […]
Det börjar med en välbekant situation ute på fältet. Ett arbetslag är redo att sätta igång, och någon tar fram en schackel ur behållaren. Märkningen är sliten. Färgen har flagnat bort. Ingen vet säkert vad den maximala arbetslasten är, och arbetsledaren vill inte gissa. Lyftet blir försenat. Någon går iväg för att leta efter dokumentationen. När de kommer tillbaka […]
Gå in på vilken byggarbetsplats, riggverkstad eller hamnanläggning som helst, så hittar du schacklar i lådor, på krokar och i verktygslådor. Utmaningen ligger i att veta exakt vad man tar i handen innan man sätter den i arbete. Det är just det problemet som den upphöjda märkningen på Crosby är utformad för att lösa. Vad är […]
Körning i kallt väder medför risker som standarddäck inte kan övervinna. Peerless dragkedjor ger ett extra säkerhetslager när förhållandena kräver det, men felaktig användning eller felaktig installation kan skapa faror snarare än att förhindra dem. Den verkliga risken: Övertro utan att förstå begränsningarna Varför förare blir övermodiga när antispinnkedjor är installerade Förare blir ofta övermodiga när antispinnkedjor [...]
När människor kör förbi en byggarbetsplats eller ser en massiv offshoreplattform vid horisonten riktas strålkastarljuset oftast mot kranarna, balkarna eller fartygen. Sällan tänker de på de mindre delarna som får dessa jättar att röra sig. Men bakom varje lyft finns en obesungen hjälte: schackeln.Schacklar är inte glamorösa, men de [...]
En schackel är en U-formad, lastbärande koppling med hål borrade i ändarna för att fästa ett löstagbart stift eller en bult. Vid riggning och lyft är schacklar viktiga länkar som förbinder sling, krokar och kranblock med lasten. De är kanske inte det första man tänker på när man ser dem på en byggarbetsplats, men utan schacklar kan kranar [...].
Bild av Braeson Holland - Pexels Riggningsarbeten i kallt väder kräver ökad medvetenhet om hårdvarutillämpningar. När temperaturen sjunker mellan -18 °C (0 °F) och -40 °C (-40 °F) kräver standardprocedurer för riggning små ändringar för att upprätthålla säkra arbetsförhållanden och förhindra att utrustningen går sönder. Varför riggning i kallt väder kräver särskild uppmärksamhet Lyfthårdvara blir sprödare i extrem kyla och utrustning [...].
