Le débat sur la qualité du matériel de levage porte souvent sur les capacités de charge, les nuances de matériaux et les tolérances de conception. Ce sont certes des aspects importants, mais l'identification joue également un rôle crucial. Si le marquage sur une manille est illisible, toutes les spécifications qu’elle porte deviennent inaccessibles au moment de son utilisation. Il ne s’agit pas là d’un simple problème de mise en forme, […]
En matière de gréement, utiliser une manille inadaptée pour un levage n'est pas une simple erreur administrative. Cela peut avoir des conséquences catastrophiques. La cause d'une erreur d'identification est souvent plus simple qu'on ne le pense : un marquage illisible. Le risque lié aux marquages illisibles Les manilles portant un marquage estampé ou peint sont exposées aux mêmes conditions que celles […]
L'efficacité opérationnelle dans le domaine du gréage et du levage ne se résume pas à la vitesse de levage. Elle dépend également du temps nécessaire pour sélectionner, vérifier et mettre en place le matériel adéquat. Un équipement qui ralentit ce processus engendre des coûts, même s'il ne présente aucun défaut mécanique. Le temps consacré à l'identification est du temps perdu pour le travail. Chaque fois qu'un gréeur choisit […]
Tout commence par une situation courante sur le chantier. Une équipe est prête à se mettre au travail, et quelqu’un prend une manille dans le bac. Le marquage est effacé. La peinture a disparu. Personne ne connaît la charge maximale d’utilisation, et le chef de chantier ne veut pas se risquer à deviner. Le levage est retardé. Quelqu’un part chercher les documents. Quand il revient […]
Rendez-vous sur n'importe quel chantier, dans n'importe quel atelier de gréement ou dans n'importe quelle installation portuaire, et vous trouverez des manilles dans des caisses, suspendues à des crochets ou rangées dans des bacs à outils. Le défi consiste à savoir exactement ce que vous prenez avant de l'utiliser. C'est précisément le problème que le lettrage en relief sur Crosby est conçu pour résoudre. Qu'est-ce que […]
La conduite par temps froid présente des risques que les pneus standard ne peuvent pas surmonter. Les chaînes de traction Peerless offrent une couche de sécurité supplémentaire lorsque les conditions l'exigent, mais une mauvaise utilisation ou une installation incorrecte peut créer des risques au lieu de les prévenir. Le vrai risque : Un excès de confiance sans comprendre les limites Pourquoi les conducteurs deviennent trop confiants lorsque les chaînes de traction sont installées Les conducteurs deviennent souvent trop confiants lorsque les chaînes de [...]
Lorsque les gens passent devant un chantier de construction ou voient une énorme plate-forme offshore à l'horizon, les projecteurs sont généralement braqués sur les grues, les poutres ou les navires. Ils pensent rarement aux petites pièces qui permettent à ces géants de se déplacer. Pourtant, derrière chaque ascenseur se cache un héros méconnu : la manille.Les manilles ne sont pas très glamour, mais elles [...]
Une manille est un connecteur porteur en forme de U dont les extrémités sont percées de trous destinés à recevoir une goupille ou un boulon amovible. Dans le domaine du gréement et du levage, les manilles sont des liens essentiels qui relient les élingues, les crochets et les blocs de grue à la charge. Ce n'est peut-être pas la première chose que l'on imagine sur un chantier de construction, mais sans manilles, les grues [...]
Photo de Braeson Holland - Pexels Les opérations de gréement par temps froid exigent une sensibilisation accrue à l'utilisation du matériel. Lorsque les températures chutent entre -18°C et -40°C, les procédures de levage standard nécessitent de légères modifications pour maintenir des conditions de travail sûres et éviter les pannes d'équipement. Pourquoi le gréement par temps froid nécessite une attention particulière Le matériel de levage devient plus fragile par grand froid, et l'équipement [...]
